说到风格迥异的车型,总能让我想到的就是硬派越野车、旅行车,因为选择这类车型的消费者一定是有着自己的用途,今天猫新还为大家推荐三款属于不同风格的车型,但是它们要比旅行车更受欢迎,同时还很有个性,它们就是属于掀背车的斯柯达速派、大众CC和宝马3系GT。 阅读全文

5款车型售价区间9.68-12.98万元。本次科尚上市共带来5款车型,官方指导价区间为9.68 -12.98万元。

欧尚科尚上市专属福利。结合科尚上市,欧尚汽车发布欧尚用户到店试驾欧尚科尚即可获得最高88元微信红包,购科尚最高享11000元综合优惠(金融贴息6000元、置换补贴5000元),及在欧尚style APP下单订购,送限量版终身白金会员(限前1000名),尊享终身车辆基础保养全免、尊享终身欧尚style APP云豆1.2倍加速、下订成功3000云豆即时到账、专享终端白金通道,维修保养不排队、白金会员专属标识等五重权益。 阅读全文

对于自主品牌而言,在紧凑型市场已经占据一席之地,而在中型车领域却显得相当被动。从某种意义上,中型车的价值要远大于紧凑型车,同时又比中大型车有着不可估量的市场地位。近些年,不少自主品牌也朝着中型车的方向迈进,无论设计、配置还是动力都显得物有所值,当然彼此的销量较为悬殊,部分车型月销不足300台。即便如此,这依旧是自主品牌向上发展的表现。 阅读全文

2018年中国车市行情遇冷,狭义乘用车累计销量同比下跌4%,主要原因在于,SUV突然由大幅增长变为同比下跌,以及MPV的持续颓势。轿车方面,其实相对来说表现稳定,全年累计销量1152.6万辆,跌幅为2.8%,在狭义乘用车中的比重止跌上扬,达到49.6%。不过,从微观角度来看,2018年轿车领域变化还是比较大的,主要是在新旧车型交替之间,有些新车表现亮眼,而有些原本热门的品牌支柱车型销量暴跌。前者此前已经给大家介绍过,那么本期便来列举几款跌幅比较大的车型。(数据来源:乘联会) 阅读全文

作为一个北方城市,北京的雪真是少的可怜,当南方多地大雪纷飞之时,帝都却连片雪花都看不见。仔细想了想,在北京开车那么多年,好像也没经历过几次雪地路况驾驶,多少算个“小遗憾”。不过,要说起在冰面上开车“玩耍”,那我还是有一些小经验的,1月初恰逢领克在呼伦贝尔的牙克石开展冰雪试驾活动,游走于寒风之中,驰骋于冰雪之上,又让我过了一把瘾。 阅读全文

作为东风雪铁龙旗下首款SUV车型,雪铁龙C3-XR早在2014年便上市征战小型SUV市场。随后东风雪铁龙SUV家族日渐壮大,天逸 C5 AIRCROSS和云逸 C4 AIRCROSS继续布局在紧凑型SUV市场中。但SUV市场竞争如此激烈,有些岁月的雪铁龙C3-XR显得力不从心,毕竟天逸和云逸看起来都这么别具一格,C3-XR是东风雪铁龙曾经的SUV开路先锋岂能落后? 阅读全文

2018年的汽车市场是以一片愁云惨淡收尾的,不过云层再厚也总有几束阳光散落,吉利汽车在1月7号宣布,2018年吉利汽车实现其发展史上首次年销破150万辆的里程碑式跨越,收获了同比逆势增长20%的好成绩,连续2年蝉联中国品牌乘用车销量第一,在车企销量排行榜上名列第四。其中,帝豪家族55万辆的年度销量更是占据了集团总销量的1/3,家族各款车型均在各自细分领域保持着标杆地位,展现出了“中国第一品牌家族”非同一般的王者风范。 阅读全文